知って得する雑学ネタ
カード犯罪防止クレジットカードは、使用の際には信用照会が行われる。また、クレジットカード加盟店において詐欺、もしくは不正なカードではないか考えるに足るクレジットカードが行使されたとき、もしくはそう考えるに足るカードホルダーが現れたときに、ホルダーになるべく気づかれないようにカード会社に通報できるようカード会社が定めた符牒が存在する。この符牒で通報を受けたカード会社は、加盟店の保護を最優先に処理を行い、専門のオペレーターが対応を行う。その際、なるべくホルダーに気づかれないよう状況の把握（Yes/No形式の質問）を行い、また必要な場合は、オペレーター経由で警察への通報などを行う。また、カード会社が直接カードホルダーに電話で質問する場合もある。
カメレオンはどうやって色をかえるのだろう？カメレオンは時には緑色だったり、時には茶色だったりとあっというまに色を変えることができる不思議な生き物である。カメレオンが体の色を変えるのは保護色と呼ばれる体の機能で、体の色を変えることによって周りの色に溶け込んで敵から身を守るためなのである。カメレオンは昔はイロカエヤモリと呼ばれていたのである。でもカメレオンはただ気まぐれに色を変えているわけではない。興奮したり、怒ったり、温度や光に変化があったときに色を変えているのである。ではどうして色を変えることができるのか？これはカメレオンの皮膚には色素細胞と呼ばれる色の粒があって、この粒が脳から命令を受け上がったり下がったり集まったり散らばったりすることによって色を変えているのである。しかしどんな色にでも変えることができるかというとそうでもなく、自然界にはあまりない金色、真っ赤、真っ黒のような色には変わることはできない。変わる色はだいたい七色ぐらいで強い光のところでは緑色弱い光のところではここげ茶色木の葉の影では薄い黄色といった感じ。
通信販売通販 と略称され、小売業態のうちの無店舗販売の一つで、店舗ではなく、メディアを利用して商品を展示し、メディアにアクセスした消費者から通信手段で注文を受け、商品を販売する方法である。テレビやラジオのコマーシャルやショッピングコーナー、あるいはCSやケーブルテレビなどに設置された専門チャンネル、新聞、雑誌の広告や折込チラシ、各種ダイレクトメールなどで個人に届けられたり、会社などに届けられたりして社内で回覧される。また、カタログ雑誌として書店で売られているものもある。
一般庶民でもスイス銀行に預金できる？犯罪組織のブラックマネーの振込先に指定されたり、上流階級のセレブだけが口座を持つことができる銀行というイメージであるが、一般庶民でも口座を持つことができるものなら一度は預けてみたいと思うスイス銀行だが残念ながらその願いは叶わないようです。実は「スイス銀行」というのはスイスにある大小の銀行の総称のことで、ひとつの巨大銀行のことではない。スイスの銀行には高水準の守秘義務規定が設けられており、たとえ退職しても顧客の情報は絶対に守らなくてはならない。警察や司法当局であってもスイス銀行の顧客情報の開示を求めたり強制的に閲覧することは禁じられている。第二次世界大戦以降顧客の秘密は何があっても絶対厳守というスイスの銀行の噂が広まり、世界中のブラックマネーがスイスに集まってきたのは事実で、世界にスイス銀行の名が一気に広まったのである。ただしスイス銀行といえども現在は組織犯罪に関するお金に関しては必要があれば情報を公開することになっているようである。
キャッシュカードキャッシュカードは、金融機関が口座開設者に発行するカードで、ATMを操作する際の本人確認に供する。 幅広く普及した磁気カードと、安全性を高めたICカードがある。なお、国内で発行されるキャッシュカードのほとんどはジェイデビットシステムによるデビットカード機能を持っている。一般的に幅85.6mm、高さ54.0mm、厚さ0.76 mmサイズのプラスチック製で、これはISOやJISによって規定されているカードサイズである。口座番号や氏名の文字がエンボス加工されて刻印されている。現在普及しているキャッシュカードは、プラスチックに磁気帯をつけた磁気ストライプカードと、更にICチップを搭載したICチップ内蔵カードがある。
運転がウマイと燃費がよくなる？同じ年式や車種でも運転技術の差で燃費に差がでる。とくに差が出るのは上り下りの多い山道での運転である。下り坂ではスピードを抑えるためたいていのドライバーはしょっちゅうブレーキ踏むが、運転がウマイ人はギアをセカンドに切りかえてエンジンブレーキを利用する。じつはアクセルを踏んでいない状態で時速４０キロのスピードが出ているとき、オートマチックのセカンドでのガソリンの消費量はドライブモードの１０分の１近くに激減するのです。これは「フューエル・カット」と呼ばれ、高速のまま低速ギアにチェンジすると、エンジンに送られるガソリンの量が少なくなるような仕組みになっているのです。
男と女の寿命男より女の方がどの国でも５年くらい長生きしている。よくいわれるのが出産の有無だが、科学的には次の２つの理由が有力です。ひとつは男性ホルモンに体内時計を早める遺伝子が組み込まれているからという説で、もうひとつは酸素毒説です。人間は酸素がないと生きられないが、酸素を体内で燃やすときに何％かの割合で「活性酸素」という毒性のある酸素が体内に残る。男性ホルモンは女性ホルモンに比べて代謝を活発にするので、つまり男性の方が女性よりも多くの酸素を燃やしているために活性酸素が多くでき、それが寿命を縮めているという説だ。どちらにせよ男性の寿命を縮めているのは男性ホルモンの仕業のようだ
血液型Ａ型国民といわれる通り日本人は、Ａ型が４０％、Ｏ型が３０％、Ｂ型２０％、ＡＢ型が１０％の割合です。血液型については次のような仮説がある。人類が発生した頃は、地形が複雑な森林や山岳等の見通しのよくない地域に住んでいたのがＡ型で、草原や砂漠等の広々とした地域に住んでいたのがＢ型だろうという説だ。これは周囲に細かい気を配るＡ型の気質と、定着性の少ない開放的なＢ型気質とからそういうふうに説明されている。現在でも森林や山地の多いヨーロッパや日本ではＡ型が多く、広大な地形の中央アジア〜シベリアにかけてはＢ型が多いとのことだ。
現金化の利用者クレジットカード現金化サービスは、クレジットカードのリボ払い・分割払いでご利用頂くことができます。キャッシング枠と比べてショッピング枠は利率が低く、また分割して返済することができるので、「生活資金」「事業資金」「カード払いが効かない医療費の支払い」など幅広い用途で使われています。また、長引く不景気の影響で、低賃金化、リストラ、就職難が進行し、これに警戒する銀行や消費者金融の融資審査が厳しくなっていますが、クレジットカードを持っている方ならどなたでも気軽に利用して頂くことができますので、学生、フリーター、ＯＬ、主婦、失業中の方、個人事業の方など様々な方がご利用いただけます。
写真在中封書に写真を入れて送る時「写真在中」と書く人が多いですが、でも書くことによって何かあるわけではないのです。書いても郵便屋さんにしてみれば通常の扱いしか当然するわけはないし、配達料金が高くなったり安くなったり変わるわけでもない。郵便局も「写真を入れた時にはこう書きなさい」と指導しているわけでもないのです。これは単に、受取人に「写真が入っていますよ」と期待を持たせたり、「封を切る時に気をつけて開けてください」ぐらいの意味しかないのです。
無限にポイント増殖無限にポイントを増殖させるというのは、ほとんどがシステムやキャンペーンでの不備が原因であることでそれ以外の方法では詐欺行為とります。交通系の電子マネーを同じ系列のクレジットカードで購入して払い戻しをするという手法です。払い戻し手数料がかからないのでそのお金で支払をすれば無料でポイントだけが残り、これはシステムの不備を利用したもので詐欺行為というよりそういうことができるシステム自体に問題があります。無限にポイントがキャンペーンのシステム不備により増加できる方法が過去にありましたが、突然ポイントが無効となり不正取得した分の差額を請求するといった対応をとったところもありました。
簿記における現金勘定科目として簿記における「現金」には、狭義の現金のほかにも金融機関においてただちに現金化できる通貨代用証券も含められます。通貨代用証券には、他人の振り出し小切手（自己振り出し小切手は当座勘定となる）、期限が到来した公社債の利札、配当金領収証、郵便為替証書、トラベラーズチェックなどがあります。毎日の出入りが現金は多いため、管理するときは専用の補助簿を設けることが多いです。これは現金出納帳といわれます。本来は実際の現金有高と現金出納帳残高は一致しますが、毎日照合していると一致しない場合がままあります。このとき現金過不足勘定に不一致額を計上することによって、実際の現金有高に帳簿上の現金残高を合わせて適切な勘定に振り替えるという処理を後日不一致の原因が判明したときに行います。決算においても原因の判明しない現金過不足は雑収入あるいは雑損失に振り替えられることになります。またすぐ支出できる形で保管しておく小口現金があります。これは消耗品の購入や近距離の旅費など少額経費の支払いのためです。経理担当者に小口現金による支払いは事後に報告されて、同時に支払いと同額を小口現金に補充するという方法をとることが多く、これをインプレスト・システム（定額資金前渡制度）といいます。
海外で利用できるクレジットカードは？海外へ旅行などへ出かけたときに海外で利用できるクレジットカードはそのカードにブランドマークがついていることが条件となります。一般的にはVISA、MasteCard、AmericanExpress， DinersClubがアメリカのブランドで、世界中で利用できます。日本のブランドではＪＣＢだけが海外で利用できるブランドです。それ以外の国内クレジットカードブランドはVISAやMasteCardと併記することで海外利用可能だ。
古代の暦現在の世界では「グレゴリウス暦」が使われていますが、これは中世のローマ教皇グレゴリウス１３世が、１５８２年にユリウス暦を改正した太陽暦です。古代ローマで初めての暦が制定されました。ローマ建国伝説の王「ロムルス」にちなんで「ロムルス暦」とよばれます。このときは、１年１０ヶ月と農閑期の休日約６０日でした。紀元前７１３年、ローマ国王ヌマ・ポンピウスによって改暦（ヌマ暦）が行われました。このヌマ暦から１年１２ヶ月になりました。まだ年始は３月１日で、２月が最後の月でした。この後も数度改暦が行われましたが、最も大きな改暦は紀元前１５３年１月１日です。この年から、年の始まりが３月１日ではなく１月１日となりました。この時に月の順序と月名との間にずれが生じました。この最終期の暦法もヌマ暦と呼ばれています。
Edy（エディ）カードEdyはビットワレット株式会社が運営するプリペイド型電子マネーサービスの名称です。Edyが付いたクレジットカードに前もってチャージ（入金）しておけば、コンビニやコーヒーショップなどで専用の機械にカードをかざすだけで支払いが完了します。Edyカードのメリットは「小銭を出す手間が省ける」「カードなのでかさばらない」などです。チャージは、am/pmなどの店舗レジで、または ビル内に設置されているEdyチャージャー（現金入金機）で、またはネットでパソリを使ってチャージできます。パソリでチャージする場合は、クレジット カードまたはイーバンク銀行口座（新型パソリ 「RC-S320」のみ対応）からチャージできます。チャージは１回で2万5000円まで、最大で5万円までチャージできます。Edyカードを使うために は、お店のほうがEdy加盟店（am/pmは全店舗対応）になっている必要があります。
マグニチュードマグニチュードとは地震の規模（エネルギーの対数の大きさ）を数字に表したもので、１９３７年にアメリカの地震学者チャールズ・Ｆ・リヒターによって定義されました。ひとつマグニチュードが増えるとエネルギーは約３２倍になるそうです。要するに地震が起こるときの力（エネルギー）そのものの大きさのことですが、この「magnitude」というのはラテン語で「大きさ」という意味なんです。そして英語では「大きさ」のほかに「光度」という意味もありまして、星の明るさを表すときにも使われているようです。
VISAカード国際ブランドのなかにVISAカードがあるが、VISAカードは世界的にはマスターカードと並ぶ2大ブランド。VISAカードは日本においては当初ビザ協会のみが加盟店を開拓したという経緯もあり、JCBの後塵を拝していたが、VISAインターナショナルが日本信販（国際カードビジネス協会）にも直接ライセンス供与を行ったのを皮切りに、数多くの企業と積極的に提携を行った。現在VISAカードは日本でのシェアは2位である。
フーリガンの語源2002年、日本と韓国で共同開催されたFIFAワールドカップ。このとき、開催前に懸念されていたのはフーリガンによる暴動。傍若無人に暴れまわる若者たちの映像がニュースなどで流れるたびに日本は大丈夫か？と言われていました。このとき話題になったフーリガンという言葉は、サッカーの試合に熱狂してなりふりかまわず暴れる暴徒を指すが、語源には二つの説がある。19世紀末にロンドンのサウスワーク地区に住んでいたならず者として悪名高かったアイルランド人一家Houlihan（フーリアン）の名がhooligan（フーリガン）となった説。もう１つの説は有名なミュージックホールで人気を博していたコミカルなアイルランド人一家Funny Folks（ファニーフォークス）が別名Hooley（フーリーズギャング）と呼ばれていたため聞き誤ってフーリガンとなったのではないかという説です。
提携カード提携カードとは、クレジットカードを発行している企業若しくは銀行が小売店などと提携して発行を行うもの。店頭でクレジットカードの申し込みを受け付けている場合は、ほとんどが提携カードだと思っていい。企業にとっては顧客の囲い込み、カード会社にとっては会員の開拓、会員にとってはプロパーカードのサービスに提携先の独自のサービスがつくといったメリットがある。提携カードは年会費無料であることが多いのも特徴である。
飛行機にも制限速度があったプロペラ機から始まった飛行機の歴史。各国の技術者は少しでも速く空を飛べるよう研究に日々費やしてきたことでしょう。でもどんなに速くなっても飛行機にも自動車と同じように制限速度が定められている。 ただし制限速度があるのは指定区域内だけ。管制圏内と各国運輸大臣が告示した指定区域でのみ速度が制限される。そうでなければせっかく超音速旅客機を開発した技術者たちが救われない。事実アメリカでは音速の７倍とマッハ７で飛ぶ飛行機の実験が行われている。ちなみに一般の管制圏内では高度3000フィート以下でジェット機が200ノット（時速約370キロ）プロペラ機が160ノット（時速約300キロ）以内、指定区域では、高度1万フィート以内で、250ノット（時速約460キロ）以内とされている。
更新日 2010年03月19日